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Regroupement de sociétés nautiques spécialisées en réparation, carénage et maintenance de bateaux entre Pointe-à-Pitre et Saint-François.

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Guide13 avril 20265 min de lectureAlexandre PRADO

Réparation semi-rigide en Guadeloupe : boudins sous les tropiques

Semi-rigide

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Guadeloupe Nautic assure toutes les réparations de semi-rigides en Guadeloupe : boudins PVC/Hypalon, re-tubbing, coque et moteur HB. Base technique à la Marina du Bas-du-Fort, intervention sur tout l'archipel.

Semi-rigide sous les tropiques guadeloupéens

En Guadeloupe, le semi-rigide est le bateau roi : transferts inter-îles (Saintes, Marie-Galante, Désirade), plongée sur la réserve Cousteau, excursions dans le Grand Cul-de-Sac Marin. Mais le climat tropical (UV extrêmes, chaleur, humidité) est impitoyable pour les boudins. Un PVC non protégé peut se dégrader en 5 à 7 ans sous ces latitudes, contre 10 à 15 ans en métropole.

Spécificités tropicales

L'Hypalon résiste mieux aux UV tropicaux et aux hydrocarbures omniprésents dans les marinas antillaises. Le protecteur UV doit être appliqué toutes les 6 semaines (contre 3 mois en métropole). Les soupapes en laiton résistent mieux à la corrosion que celles en plastique. Le rinçage eau douce est critique après chaque sortie.

Tarifs Guadeloupe (2026)

Collage boudin : 150-350 €. Re-tubbing PVC : 3 000-4 500 €. Re-tubbing Hypalon : 4 000-7 000 €. Révision moteur HB : 300-600 €. Surcoût logistique lié à l'import des matériaux.

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Sommaire

  • Semi-rigide sous les tropiques guadeloupéens
  • Spécificités tropicales
  • Tarifs Guadeloupe (2026)

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Urgence maritime — VHF canal 16

SNSM Guadeloupe — +590 590 83 48 48

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