Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Guadeloupe Nautic est spécialisé dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Guadeloupe Nautic assure l'entretien complet des semi-rigides entre Pointe-à-Pitre et Saint-François : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée. La coque rigide est traitée selon les mêmes procédés que nos autres services (carénage, antifouling, réparation composite).
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis personnalisé sur demande.
Guadeloupe Nautic intervient à Marie-Galante sur demande pour les réparations urgentes et l'entretien courant. L'acheminement du matériel se fait par navette maritime depuis Pointe-à-Pitre (1h15).
Problème : Propriétaire absent de juillet à novembre, en pleine saison cyclonique. Voilier Feeling 32 au mouillage à Marie-Galante sans protection.
Solution : Sortie d'eau, calage sur bers renforcés avec sangles de sécurité cyclone. On a profité de la mise au sec pour un carénage complet : nettoyage, 2 couches antifouling. Démontage des voiles, fermeture et bâchage de tout le pont. Suivi mensuel avec relevé photo envoyé au propriétaire par mail.
Durée : 2 jours + suivi 5 mois
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Marie-Galante ? Guadeloupe Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àPointe-à-Pitre, à 1h15 (navette maritime) du port de Marie-Galante (Guadeloupe (971), 97112).Avec 4 ans d'expérience et 120 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Marie-Galante.
Nos techniciens interviennent directement au port de Marie-Galante pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Pointe-à-Pitre.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Marie-Galante : Capesterre-de-Marie-Galante, Saint-Louis. Basse-Terre, Bouillante, Deshaies, La Désirade, Le Gosier, Les Saintes, Pointe-à-Pitre, Port-Louis, Saint-François, Sainte-Rose, Trois-Rivièresfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Guadeloupe Nautic propose des prestations de semi-rigide à Marie-Galante (Guadeloupe (971)).
Le port de Marie-Galante compte 50 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 1h15 (navette maritime).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.