Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Guadeloupe Nautic intervient à la Marina de Saint-François pour le carénage, l'entretien moteur et les réparations de coque. Le trajet depuis notre base de Bas-du-Fort prend environ 45 minutes par la route.
Problème : Catamaran de charter avec 14 mois sans carénage. Hélices prises dans les coquillages. Safrans encrassés. Vitesse de croisière passée de 7 à 5 nœuds.
Solution : On a sorti le bateau au chantier de Saint-François. Nettoyage complet des deux coques, des safrans et des hélices. Un des presse-étoupe gouttait, on l'a remplacé au passage. 2 couches antifouling matrice dure + traitement spécifique hélices.
Durée : 4 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Saint-François ? Guadeloupe Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àPointe-à-Pitre, à 45 min du port de Saint-François (Guadeloupe (971), 97118).Avec 4 ans d'expérience et 120 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Saint-François.
Nos techniciens interviennent directement au port de Saint-François pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Pointe-à-Pitre.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Saint-François : Sainte-Anne, Le Moule, La Désirade. Basse-Terre, Bouillante, Deshaies, La Désirade, Le Gosier, Les Saintes, Marie-Galante, Pointe-à-Pitre, Port-Louis, Sainte-Rose, Trois-Rivièresfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Guadeloupe Nautic propose des prestations de semi-rigide à Saint-François (Guadeloupe (971)).
Le port de Saint-François compte 340 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 45 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.